除了安全性能好意外，膜结构公交站台还具有良好的环保性、透光性、自清洁性，膜材表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂层、或二氧化钛涂层，具有较好的隔热效果，对太阳热能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，传热13%，而透光率却在20%以上，经过10年的太阳光直接照射，其辉度仍能保留70%。

   膜结构公交站台所采用的膜材具有卓越的阻燃性和耐高温性，故能很好的满足防火要求。由于结构自重轻，又为柔性结构且有较大变形能力，故抗震性能好。

膜结构(Membrane)交通设施棚是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。

    膜结构材料的选择挺大水平在于膜结构建筑物的作用、防火规定、使用寿命、设计方案和项目投资额度。因此选择膜结构材料要留意以下内容： 1、耐用度及耐老化性能，自洗性能及融入各种各样气侯性能。 2、防火性能，即规定膜结构材料是阻燃性或者不能阻燃性材料。这在于膜结构建筑的作用及它所在的自然环境对膜结构材料的防火性能要级别要求。 3、抗压强度，包含抗压强度与撕破抗压强度。视膜结构的总面积、预应力钢筋等来选择性能参数适合的膜材，使膜结构材料即能考虑膜结构建筑必须，又不容易导致奢侈浪费。 4、膜结构材料的可生产加工性能、宽幅及膜结构建筑设计效果图的膜面样子等。 5、膜材料价钱难题，这一是至关重要的问题。由于顾客选择膜结构材料除开规定膜材性能合乎膜结构建筑外，价钱是不是超过预算都是个关键管理决策。不一样类型，不一样品牌，同品牌不一样型号规格的膜结构材料在价钱上也都不一样，性能也是差别。